Kesan sangar dan juga sporty begitu melekat pada Yamaha R6, dan dengan warna biru yang semakin menguatkan kesan machonya. Aura motor sport pada tampilannya juga begitu kental dirasa terutama pada desain double headlamp yang sesuai ciri khas motor sport. Dan juga dengan desain lampu belakang yang dibuat meruncing dengan ujung bodi bagian belakang sehingga terlihat seperti motor modern. Berikut overviewnya ;
RACE-DEVELOPED SLIPPER CLUTCH R6 juga dilengkapi dengan kopling sandal yang memastikan downshift yang lebih halus & terutama untuk masuk ke sudut - dengan menyerap gaya torsi belakang dari roda belakang selama downshifting. CHIP CONTROLLED THROTTLE (YCC-T) FROM MOTOGP Selain itu YCC-T (Yamaha Chip Controlled-Throttle) mengendalikan katup-throttle untuk daya yang responsif dan luar biasa secara instan. Elektronik canggih R6 termasuk YCC-I (Yamaha Chip Controlled-Intake), yang secara elektronik menyesuaikan terowongan asupan untuk kinerja dan torsi sempurna di rentang rpm. ALUMINIUM DIE-CAST DELTABOX Bingkai aluminium Deltabox R6 dan swingarm aluminium memberikan keseimbangan kekakuan yang diilhami MotoGP, untuk penanganan yang tajam dan umpan balik yang luar biasa. UPSIDE-DOWN FRONT FORKS FOR RACING SUSPENSION Garpu terbalik yang dapat disetel sepenuhnya memungkinkan penyesuaian dan umpan balik yang presisi dari jalan atau sirkuit balap dan ketinggian tunggangan yang bisa disetel memungkinkan perilaku sasis yang dirancang secara individual. AERODYNAMIC AND AGGRESSIVE BODYWORK Pertama kali Anda melihat R6, Anda melihat tongkat minimalis. Komponennya terkonsentrasi di sekitar pusat gravitasi sepeda, dan tampilan radikal ini menggarisbawahi kinerja lincah dari kelas menengah kelas atas ini. Kombinasikan ini dengan penyetelan massa-maju, dan Anda mendapatkan sepeda motor yang tampaknya menerjang ke depan dari setiap sudut. TITANIUM MUFFLER WITH EXUP SYSTEM Naik R6, dan anda menunggangi mesin teknologi terkemuka kelas. Knalpot EXUP meningkatkan efisiensi engine dengan menyesuaikan aliran gas buang dengan katup yang membuka dan menutup sesuai dengan kecepatan mesin. Berikut ulasan spesifikasinya ;
Mesin
Engine type : Liquid-cooled, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves Displacement : 599cc Bore x stroke : 67.0 mm x 42.5 mm Compession ratio : 13.1 : 1 Maximum power : 91.0 kW (123.7 PS) @ 14.500 rpm Maximum torque : 65.7 Nm (6.7 kg-m) @ 10.500 rpm Lubrication system : Wet sump Carburettor : Electronic Fuel Injection Clutch type : Wet, multiple-disc coil spring Ignition system : TCI (digital) Starter system : Electric Transmission system : Constant Mesh, 6-speed Final transmission : Chain
Dimensi
Overall length : 2.040 mm Overall width : 705 mm Overall height : 1.095 mm Seat height : 850 mm Wheel base : 1.375 mm Minimum ground clearance : 130 mm Wet weight (including full oil and fuel tank) : 189 kg Fuel tank capacity : 17 litres Oil tank capacity : 3.4 litres
Rangka
Frame : Aluminium Deltabox Front suspension system : Upside-down telescopic fork, Ø 41 mm Front travel : 115 mm Caster angle : 24° Trail : 97 mm Rear suspension system : Swingarm, (link suspension), Monoshock Rear travel : 120 mm Front brake : Hydraulic dual disc, Ø 310 mm Rear brake : Hydraulic single disc, Ø 220 mm Front tyre : 120/70 ZR17M/C (58W) Rear tyre : 180/55 ZR17M/C (73W)
Kelistrikan
Ignition system : TCI
Yamaha R6 ini juga memiliki teknologi YCC-I dan YCC-T seperti R1. YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) dari teknologi MotoGP dengan teknologi fly-by-wire untuk memberikan throttle response yang instan, dengan teknologi ini mampu mengontrol udara masuk ke dalam lubang bakar sehingga pembakaran optimal. Ada tiga varian warna yang dapat dipilih yaitu Race Blue, Matt Grey, Competition White. Dan untuk harganya dibandrol sekitar Rp. 270.000.000,-.
